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      永磁VVVF牵引系统
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      产品概述

        永磁VVVF牵引系统

        产品概述

        VVVF永磁牵引逆变器将从架空接触网获得直流电能,逆变成具备幅值和频率可调的三相交流电,为永磁牵引电机提供运行的能量,采用1C1M控制方式。每台逆变器箱由四个功率模块及相关配套设备构成,分别驱动4台永磁牵引电机。

        主要特征:

        VVVF永磁牵引逆变器装置采用SVPWM矢量控制技术,主回路采用两电平IGBT模块拓扑电路结构型式,驱动采用光纤通讯,具备高可靠性。

        VVVF永磁牵引逆变器装置采用适用于地铁永磁同步牵引电机的弱磁控制策略,实现对永磁电机的高精度、可靠、稳定控制。

        控制逆变器实时收集VVVF逆变器的控制状态、保护故障等信息,能通过CAN、MVB以太网等等多种接口与列车网络顺畅地进行信息交流。

        能满足NRM、ATP、ATO等多种车辆运行要求。

      技术参数

      QBN7-1-1500

      QBN9-1-750

      输入电压

      DC1500V

      DC750V

      电压变化范围

      DC1000V~ 1800V
      ?
      (再生制动时不超过DC1000V

      DC500V~ 900V
      ?
      (再生制动时不超过DC1000V

      牵引电机容量

      230kW永磁牵引电机(1050v,142A,95Hz*4

      180kW永磁牵引电机(550v,205A,75.2Hz*4

      控制电压

      DC110V(变动范围DC77V~121V

      DC110V(变动范围DC77V~121V

      主电路形式

      2电平IGBT电路

      2电平IGBT电路

      冷却方式

      热管(行驶风冷)

      热管(行驶风冷)

      防护等级

      IP55

      IP55

      环境温度

      -25~45°C

      -25~45°C

      环境湿度

      90%以下(无凝露)

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